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本文摘要：河南广播电视台交通广播河南广播电视台交通广播总监 青峰记者：五年来，您以为所在媒体融合生长最突出的结果是什么？青峰（河南广播电视台交通广播总监）：就河南广播电视台交通广播而言，适合自身媒体特点的全媒体架构雏形初现，媒体综合实力获得全面提升，融合流传实现了从听众到观众到用户的跨越。经由五年实践，对于推动媒体融合的信心更足了，措施更多了，效果更好了。（一）为什么说信心更足了？因为，重新媒体数据上让我们看到了用户对河南交通广播媒体融合的认可。
河南广播电视台交通广播河南广播电视台交通广播总监 青峰记者：五年来，您以为所在媒体融合生长最突出的结果是什么？青峰（河南广播电视台交通广播总监）：就河南广播电视台交通广播而言，适合自身媒体特点的全媒体架构雏形初现，媒体综合实力获得全面提升，融合流传实现了从听众到观众到用户的跨越。经由五年实践，对于推动媒体融合的信心更足了，措施更多了，效果更好了。（一）为什么说信心更足了？因为，重新媒体数据上让我们看到了用户对河南交通广播媒体融合的认可。
停止今年8月，河南交通广播的交广领航APP用户下载量到达350万次、注册用户数60万人，同类细分行业海内排名位居前列；官方微信用户凌驾92万，微博粉丝 674万，都在全省第一阵营。从第三方评价来看，研究院公布《2018年中国媒体融合流传指数陈诉》，河南交通广播位列“全国广播百强榜”第二位，一连多年跻身海内第一梯队。
（二）为什么说措施更多了？因为，我们多年的实践中，从移动互联网企业学到了许多媒体行业以前没有的事情思路。好比说我们在研究一项新产物、新应用，也是学着用“需求导向、小步快跑、敏捷开发、快速迭代”这样的产物研发理念去实验创新。从“为用户解决某一方面或某些方面的难题”出发，岂论是文化创意产物还是商业实体产物，各创业单元通过子微信、微博矩阵与用户举行数据交流，为河南交通广播找到属于自己的产物偏向。以阳光美食团为例，从满足用户对于美食的品质、信誉需求出发，节目和子微信、微博，链接起包罗用户、餐馆、线下运动、会展、美食自驾等当地美食生态圈，并转化成商业价值。
在这个基础上，我们的交广领航APP开发了用户数据实时分析系统，通过用户登录时间、在线时长、跳转记载、搜索内容等数据指标，可以开端实现关于人群、兴趣、行为习惯的分析，构建用户画像。依托这一系统，我们可以更精准、有效地举行更多媒体产物的研发。（三）为什么说效果更好了？体现在两方面，一是社会价值，二是市场价值。
1、社会价值。融合历程当中，我们的体会就是：媒体还是要从扛起服务社会的责任，实现社会价值最大化偏向去努力。
拿我们打造的一档媒体创新节目《全媒体直播早岑岭》来说， 2016年我们整合省内交通、交警、高速、市政等视频监控资源，以移动互联网为流传途径开创全国首个常态移动视频直播节目，今后，全省1万多个高速、市区门路监控摄像头，以及“交广号”直升机、无人机、采访车、记者手持终端等收罗到的门路实时视频动态，得以通过河南交通广播全媒体平台编排、流传。《全媒体直播早岑岭》与广播端早岑岭节目无缝衔接，尤其应急突发新闻，我们实时调理全媒体采编播气力，与新闻事件生长同步实现文字、图片、短视频的灵活融入，受众可同步通过广播直播节目和官博、官微、交广领航APP到场评论、报料等互动。使黎民更直观相识路面状况，实时避堵提横跨行效率，同时多渠道、全方位掌握突发事件进度，制止因信息缺失发生误解，引发舆情。
停止现在，《全媒体直播早岑岭》在河南交通广播官方微博累计阅读量已凌驾2000万。2019年6月，《全媒体直播早岑岭》荣获河南省政府新闻奖新媒体品牌栏目的一等奖。节目以服务移动出行人群为中心，特色鲜明、服务性强，在打造融媒体产物方面敢于创新实践，为广播在移动直播领域探索积累了名贵履历，积贮了专业气力。
2、市场价值。我们努力的计谋是：对标移动互联网公司，解决车主消费痛点。
同时，引入资本，让投资方、消费者用脚投票，倒逼交广车生活服务平台不停创新。以我们交广领航APP为平台打造的“交广车生活服务平台”为例。
我们这几年在移动互联网领域不停试错的体会就是：做小才气做大，做准才气做强。现在，“交广车生活服务平台”已经开端形成了互联网+媒体类型的创业公司雏形，上线了交广洗车、交广审车、证牌补换，交广养车等业务。
交广领航APP用户增速稳步提升。交广领航车服务板块，已经实现了在线下单洗车、调养、审车、证牌补换、违章查询，在线实时互动，路况信息导航等服务。交广领航APP已经完成900万Pre-A融资，市场估值已到达7500万。
资本的介入，对我们在公司治理、资金使用、项目论证、业务创新等方面提出了一系列严格要求，形成不小的压力，但同时，这也是交广移动互联网转型接受市场洗礼的必有历程。我们预计用5年左右时间，逐步建成汽车、旅游、美食、突发新闻媒体生态圈，逐步形成交通广播媒体创业创新的样本。记者：这期间曾遇到的最大的难题是什么、您所在媒体是怎样克服的？青峰：最大的难题，还是融合的战略选择和执行定力问题。没有战略，就没有偏向；没有定力，就会随波逐流，也就不行能有好的效果。
在这个风口频换的时代，有太多新技术、新形式的诱惑刺激，如果搞不清自己的主体目的，可能不光是失去时机和时间，也会无法让团队在细分领域扎根，最终失去团队，失去信心。这两个问题很难说哪家媒体已经挣脱，所以，解决这两个问题，我们可能永远都还是在路上。
河南交通广播的探索实验主要有两方面。一方面，跨界学习。好比我们在2016年去了青岛海尔学习，回来后，开始实验频率移动互联网企业转型。
从垂直细分领域发力，逐步构建媒体创业创新生态系统。近期勉励内部一些市场认可度高的节目、栏目、项目，去和用户深度互动，逐步选育出垂直应用项目，好比阳光美食团、漂亮河南。远期以垂直应用项目为基础产物，以交广领航APP为平台，构建起自主、可控、市场认可的生态级企业平台；另一方面，多找外援。
近些年，交通广播保持与、今日头条、BAT总部、北大人大等院校研究机构联络，在外援的支持下，掌握移动互联网风口快速变换的脉搏。例如，我们正在开发的一个具有自主知识产权、独立运营的门路视频监控系统。我们计划就是：先满足交通广播全媒体节目需要，然后逐步升级成为移动互联网应用产物。
另有汽车UP实力榜、优放音乐节等等吧，许多创新应用的思路都来自于专家学者和新媒体巨头的启发和支持。记者：经由这五年，您对媒体融合生长最深的体会是什么？青峰：媒体融合是一次难过的洗牌机缘。
一个有着做强欲望和做大能力的区域媒体，完全可能借助内部的体制、机制厘革和产物创新，成为特色领域的独角兽而走上全国舞台，这在以前成本是相当高的。另外，对于区域媒体而言，小我私家认为，已往一家独大的时代一去不返。但在精准细分领域，做成强应用产物、头部媒体，成为细分圈层中的意见首脑，实现在精准细分行业里的关注度、注册量、创收额等指标领先，到现在为止，时机另有许多。
记者：下一步，您所在媒体深度融合的着力点将放在那里？青峰：下一步，我们可能会继续在垂直细分领域发力，逐步构建媒体创业创新生态系统。详细来说，我们会从河南交通广播实际出发，搭建媒体转型的创业服务平台，逐步向移动互联网企业转型。一是拆掉现有广播内部的部门之分，与报纸、广播、电视、移动互联网的介质之分。
二是频率治理转型成为服务平台，卖力战略统筹、横向联络和后勤保障，少管、多理。三是把对用户有实际服务价值的节目、项目升级为创业创新单元，形成蜂窝式的事业部、项目组，卖力生产媒体产物。最终，把广播频率颠覆成平台，听众颠覆成用户，员工颠覆成执行者、创业者、合资人，引发河南交通广播的创新活力。泉源：-传媒频道。
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